خط اتوماتیک انتقال رینگ و لاستیک از انبار به محل مونتاژ در ایران خودرو خراسان

این پروژه با هدف طراحی و پیاده‌سازی یک سیستم کاملاً خودکار برای انتقال تایرها در خطوط تولید خودرو انجام شده است. اجرای آن توسط شرکت یکتا کارآمدان توسعه آریا صورت گرفته و در خطوط تولید محصولات هایما و پژو به کار گرفته شده است. هدف اصلی از انجام این پروژه، جایگزینی کامل انتقال دستی و لیفتراکی تایرها با یک سامانه اتوماتیک، سریع و ایمن بود.

در وضعیت پیشین، جابه‌جایی تایرها به کمک لیفتراک انجام می‌شد؛ روشی که از نظر هزینه‌ی عملیاتی، خطرات ایمنی (به‌ویژه احتمال برخورد با کارکنان) و افت سرعت تولید مشکلات قابل توجهی داشت. به منظور رفع این چالش‌ها، سامانه‌ای طراحی شد که روند انتقال تایر را به شکل کاملاً پیوسته، خودکار و هماهنگ با سرعت خط تولید انجام دهد و در عین حال فضای مورد نیاز، مصرف انرژی و ریسک‌های ایمنی را به حداقل برساند.

در این سیستم، تایرها در ابتدای مسیر توسط اپراتور روی ورودی کانوایرهای پایین قرار می‌گیرند؛ این ورودی‌ها به‌صورت جداگانه برای دو خط هایما و پژو طراحی شده‌اند. پس از قرارگیری تایر، با حرکت کانوایر و استفاده از سنسورهای موقعیت و استوپرهای کنترلی، تایرها به ترتیب وارد سیستم بالابر پیوسته (VCL) می‌شوند. این فرآیند به‌صورت هم‌زمان در هر دو سمت خط انجام گرفته و تداوم جریان کاری را تضمین می‌کند.

تایرها توسط سیستم VCL تا ارتفاع حدود ۶ متر بالا برده می‌شوند و سپس وارد بخش هوایی خط می‌گردند. از ویژگی‌های برجسته این بالابر، اشغال حداقل فضا است؛ به‌گونه‌ای که در مقایسه با سیستم‌های شیب‌دار متداول تا حدود ۹۰٪ فضای کمتری اشغال می‌کند. لازم به ذکر است این فناوری برای نخستین بار در ایران توسط شرکت یکتا کارآمدان طراحی و ساخته شده است.

در ادامه مسیر، تایرها از طریق کانوایر دوطبقه تا پای خط مونتاژ منتقل می‌شوند. این دوطبقه در بخش میانی از هم جدا شده و هرکدام تایر را به محل نصب هدایت می‌کنند. مسیر انتقال ترکیبی از کانوایر پاورد (Powered Roller Conveyor) برای قسمت‌های افقی و کانوایر گرویتی (Gravity Roller Conveyor) برای بخش‌های دارای شیب مناسب است که موجب بهینه‌سازی مصرف انرژی و کاهش پیچیدگی ساختار مکانیکی شده است.

در انتهای مسیر مربوط به خط پژو، سیستم تقسیم کننده پنوماتیک تایرهای مربوط به سمت چپ و راست خودرو را از یکدیگر جدا می‌کند. این تجهیز قابلیت کار در حالت هم‌زمان با کانوایر پاورد را دارد و نیاز به توقف خط ندارد. همچنین با طراحی ماژولار و قابلیت تنظیم سرعت، امکان هدایت تایرهایی با ابعاد متفاوت به مسیرهای فرعی فراهم شده است.

در مرحله نهایی، تایرها از طریق سیستم هلیکس پایین‌آورنده (Helix Conveyor) به پایین انتقال داده می‌شوند و توسط اپراتور بر روی خودرو نصب می‌شوند. در خط تولید هایما نیز این فرآیند با سه منحرف‌کننده جداگانه برای تایرهای چپ، راست و زاپاس انجام می‌شود تا هر تایر دقیقاً در مسیر مختص خود هدایت گردد.

تمامی اجزای این سامانه شامل استوپرها، منحرف‌کننده‌ها، بالابرهای پیوسته، کانوایرها و سیستم‌های کنترلی به‌صورت کامل توسط شرکت یکتا کارآمدان توسعه آریا طراحی و ساخته شده‌اند. نتیجه‌ی اجرای این پروژه، دستیابی به سیستمی با ایمنی بالا، سرعت انتقال بیشتر، کاهش هزینه عملیاتی و بهره‌وری بالاتر در خط تولید خودرو است که می‌تواند به عنوان یک نمونه موفق از توسعه فناوری بومی در صنعت خودروسازی ایران شناخته شود.